История Reckmann

Компания Reckmann была основана в 1982 году человеком по имени Hugo J.L. Reckmann, и с того времени во всей Германии и в мире ассоциируется в первую очередь с качеством. Изначально компания занималась пошивом парусов и тентов для яхтенных компаний. Завод Reckmann в предместье Гамбурга производил квадратные паруса для таких известных парусных лайнеров как «Pamir» и «Passat».

В 1927 году инженер Fritz Schuldt присоединился к компании, чтобы наладить партнёрство с Hugo J.L. Reckmann. Фритц, имея огромный опыт хождения под парусом на Dragon sailing boat – он был пионером этого вида яхт в Германии и победителем многих гонок - привнёс свой солидный опыт и амбиции в копанию. После смерти Fritz Schuldt, к компании присоединился его сын Horst, который в короткое время освоил навыки производства парусного вооружения. Сотрудничество с семьёй Reckmann закончилось в 1962 году, после чего Horst Schuldt стал единственным директором компании.

В середине 20-го века компания стремительно развивалась, оставаясь лидером по производству парусного вооружения для небольших яхт (Dinghy), а Horst Schuldt постоянно старался усовершенствовать конструкцию паруса. В 60-х годах Reckmann начал производство алюминиевых мачт как для Dinghy так и для яхт большего размера, в дополнение к парусам. Как результат, немецкая олимпийская сборная по парусному спорту была оборудована Reckmann. C того времени компания заслужила репутацию производителя мачт для яхт Dragon, Solings, Flying Dutchman и Zugvogel высочайшего качества.

C ростом компании, рос и размер яхт-клиентов, что требовало больших производственных площадей. Тогда и был построен завод недалеко от Гамбурга, в котором Reckmann находится и сегодня. Horst Schuldt переключил своё внимание с небольших яхт на яхты, соревновавшиеся в Admiral`s cup и был членом экипажа нескольких из них. В 1973 году была построена первая мачта для яхты Admiral`s cup, что повлекло за собой многие другие заказы для самых успешных яхт, таких как «RUBIN»

Мачты Reckmann внесли огромный вклад в победы в самых престижных гонках. В начале 80-х годов Reckmann начал производство механических и гидравлических закруток главного паруса и стакселя. Скоро технология была усовершенствована и вместе с RMR мачтовой скруткой и R закрутками стакселя, компания обрела репутацию надёжного партнёра – производителя технологичного мачтового оборудования. Вообще, в скором времени эти системы стали входить в стандартную комплектацию таких яхтостроителей, как Nautor Swan. В 1990 году гидравлическая закрутка RF90 наконец-то завоевала популярность среди строителей суперяхт. Благодаря техническому совершенству, классическому элегантному дизайну, самые известные яхты сегодня оборудованы закрутками RF90.
Инженер Markus Schuldt присоединился к компании в 1991 году и стал третьим поколением семьи Schuldt. Вместе с коллегами, в 1992 году, Маркус спроектировал ручную закрутку RS2000 а также множество других новых продуктов.

В 1995 году было основано Reckmann Yachts Equipment GmbH. Эта компания сегодня разрабатывает, производит и продаёт лучшие механические, электрические и гидравлические закрутки, а также мачты.